SUZUKI GRAND VITARA с 2008 г., бензин. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация.
![]() |
| ||||||||||||
SUZUKI GRAND VITARA с 2008 г., бензин. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация.
Руководство посвящено автомобилю SUZUKI GRAND VITARA выпуска с 2008 г., относящемуся к классу SUV (автомобиль спортивно-хозяйственного назначения), и представленному в вариантах исполнения 3-дверный либо 5-дверный Универсал с левосторонним рулевым управлением (LHD). Рассмотрены 3- и 5-дверные полноприводные модели, оборудованные бензиновыми двигателями 1.6 л (М16А), 2.0 л (J20А), 2.4 л (J24В) и 3.2 л (N32А), с 5-ступенчатой РКПП либо 4- или 5-ступенчатой АТ, выпускаемые с 2008 г. 524 стр.
Рассматриваемый модельный ряд (подробнее см. Спецификации к Главе &Органы управления и приёмы эксплуатации&) охватывает бензиновые модели, оборудованные 4-цилиндровыми 16-клапанными рядными (4R) двигателями объёмом 1.6 л, 2.0 л, 2.4 л и 6-цилиндровым 24-клапанным V-образным (V6) двигателем объёмом 3.2 л с атмосферным всасыванием и электронной системой распределённого впрыска топлива (MFI).
Коробка передач: полностью синхронизированная 5-ступенчатая РКПП либо 4-ступенчатая/5-ступенчатая АТ с электронным управлением (подробнее см. Спецификации к Главам 6 и 7).
На всех моделях реализован постоянный полный привод (4WD) в вариантах исполнения &без функций переключения режимов раздаточной коробки и блокировки межосевого дифференциала& (3-дверные модели 1.6 л с РКПП) либо с данной функцией (прочие модели).
Независимая передняя подвеска организована на базе подрамника с L-образными управляющими (поперечными) рычагами, стойками Мак-Ферсона и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска также независимая, многорычажная, с подрамником, гидравлическими телескопическими амортизаторами и отдельно установленными винтовыми пружинами.
Рулевой привод построен на базе гидроусиленной реечной передачи.
Привод тормозной системы гидравлический двухконтурный, с диагональным разделением и вакуумным усилением. Передние тормозные механизмы имеют вентилируемую дисковую конструкцию с суппортами плавающего типа, задние колёса оборудованы барабанными тормозными механизмами (модели 1.6 л) либо дисковыми, вентилируемыми механизмами с суппортами плавающего типа. Привод стояночного тормоза имеет тросовую конструкцию и выведен на штатные барабанные тормозные механизмы задних колёс (модели 1.6 л) либо отдельные башмачные сборки дисковых задних тормозных механизмов (прочие модели).
В штатную комплектацию всех моделей входит система антиблокировки тормозов (ABS). Модели 2.4 л и 3.2 оснащены системой динамической стабилизации (ESP) с функцией антипробуксовки колёс и электронной системой распределения тормозных сил (EBD).
Издательство &Арус&. 2011
Мягкий переплет, 524 стр.
Содержание книги - SUZUKI GRAND VITARA с 2008 г., бензин. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация
Введение
Об этом Руководстве 4
Автомобили SUZUKI GRAND VITARA - аннотация 4
Идентификационные номера автомобиля Сузуки Гранд Витара 5
Приобретение запасных частей 7
Замена колеса, вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля Сузуки Гранд Витара 8
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 11
Диагностика неисправностей 12
Органы управления и приёмы эксплуатации автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 23
Глава 1 Текущий уход и обслуживание автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 79
Глава 2 Двигатель 110
Глава 3 Системы охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха салона 200
Глава 4 Системы управления двигателем и выпуска отработавших газов 228
Глава 5 Системы электрооборудования двигателя 299
Глава 6 Сцепление и ручная коробка переключения передач 316
Глава 7 Автоматическая трансмиссия 327
Глава 8 Трансмиссионная линия 359
Глава 9 Тормозная система автомобиля Сузуки Гранд Витара 376
Глава 10 Подвеска и рулевое управление 406
Глава 11 Кузов автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 439
Глава 12 Бортовое электрооборудование 451
Приложения
Приложение 1: Контрольные кузовные размеры автомобиля Сузуки Гранд Витара 486
Приложение 2: Схемы электрических соединений 490
Приложение 3: Список использованных аббревиатур 520
Руководство посвящено автомобилю SUZUKI GRAND VITARA выпуска с 2008 г., относящемуся к классу SUV (автомобиль спортивно-хозяйственного назначения), и представленному в вариантах исполнения 3-дверный либо 5-дверный Универсал с левосторонним рулевым управлением (LHD). Рассмотрены 3- и 5-дверные полноприводные модели, оборудованные бензиновыми двигателями 1.6 л (М16А), 2.0 л (J20А), 2.4 л (J24В) и 3.2 л (N32А), с 5-ступенчатой РКПП либо 4- или 5-ступенчатой АТ, выпускаемые с 2008 г. 524 стр.
Рассматриваемый модельный ряд (подробнее см. Спецификации к Главе &Органы управления и приёмы эксплуатации&) охватывает бензиновые модели, оборудованные 4-цилиндровыми 16-клапанными рядными (4R) двигателями объёмом 1.6 л, 2.0 л, 2.4 л и 6-цилиндровым 24-клапанным V-образным (V6) двигателем объёмом 3.2 л с атмосферным всасыванием и электронной системой распределённого впрыска топлива (MFI).
Коробка передач: полностью синхронизированная 5-ступенчатая РКПП либо 4-ступенчатая/5-ступенчатая АТ с электронным управлением (подробнее см. Спецификации к Главам 6 и 7).
На всех моделях реализован постоянный полный привод (4WD) в вариантах исполнения &без функций переключения режимов раздаточной коробки и блокировки межосевого дифференциала& (3-дверные модели 1.6 л с РКПП) либо с данной функцией (прочие модели).
Независимая передняя подвеска организована на базе подрамника с L-образными управляющими (поперечными) рычагами, стойками Мак-Ферсона и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска также независимая, многорычажная, с подрамником, гидравлическими телескопическими амортизаторами и отдельно установленными винтовыми пружинами.
Рулевой привод построен на базе гидроусиленной реечной передачи.
Привод тормозной системы гидравлический двухконтурный, с диагональным разделением и вакуумным усилением. Передние тормозные механизмы имеют вентилируемую дисковую конструкцию с суппортами плавающего типа, задние колёса оборудованы барабанными тормозными механизмами (модели 1.6 л) либо дисковыми, вентилируемыми механизмами с суппортами плавающего типа. Привод стояночного тормоза имеет тросовую конструкцию и выведен на штатные барабанные тормозные механизмы задних колёс (модели 1.6 л) либо отдельные башмачные сборки дисковых задних тормозных механизмов (прочие модели).
В штатную комплектацию всех моделей входит система антиблокировки тормозов (ABS). Модели 2.4 л и 3.2 оснащены системой динамической стабилизации (ESP) с функцией антипробуксовки колёс и электронной системой распределения тормозных сил (EBD).
Издательство &Арус&. 2011
Мягкий переплет, 524 стр.
Содержание книги - SUZUKI GRAND VITARA с 2008 г., бензин. Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация
Введение
Об этом Руководстве 4
Автомобили SUZUKI GRAND VITARA - аннотация 4
Идентификационные номера автомобиля Сузуки Гранд Витара 5
Приобретение запасных частей 7
Замена колеса, вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля Сузуки Гранд Витара 8
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 11
Диагностика неисправностей 12
Органы управления и приёмы эксплуатации автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 23
Глава 1 Текущий уход и обслуживание автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 79
Глава 2 Двигатель 110
Глава 3 Системы охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха салона 200
Глава 4 Системы управления двигателем и выпуска отработавших газов 228
Глава 5 Системы электрооборудования двигателя 299
Глава 6 Сцепление и ручная коробка переключения передач 316
Глава 7 Автоматическая трансмиссия 327
Глава 8 Трансмиссионная линия 359
Глава 9 Тормозная система автомобиля Сузуки Гранд Витара 376
Глава 10 Подвеска и рулевое управление 406
Глава 11 Кузов автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 439
Глава 12 Бортовое электрооборудование 451
Приложения
Приложение 1: Контрольные кузовные размеры автомобиля Сузуки Гранд Витара 486
Приложение 2: Схемы электрических соединений 490
Приложение 3: Список использованных аббревиатур 520
Оставить отзыв

