Àâòîêíèãè
Èíôîðìàöèÿ
Êîðçèíà
Ìåòêè
Àêöèîííûå Ëó÷øèé âûáîð
Êíèãà RENAULT Premium DXi 11, ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó, ýëåêòðè÷åñêèå ñõåìû
 |
| ||||||||||||||||
RENAULT Premium DXi 11, ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó, ýëåêòðè÷åñêèå ñõåìû
 íàñòîÿùåì èçäàíèè ïðåäñòàâëåíî ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó è ñõåìû ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé RENAULT PREMIUM ñ äâèãàòåëÿìè DXi 11. Êíèãà áóäåò ïîëåçíà âñåì âëàäåëüöàì àâòîìîáèëåé RENAULT, ñïåöèàëèñòàì, ðàáîòàþùèì â îáëàñòè àâòîðåìîíòà, à òàêæå âñåì èíòåðåñóþùèìñÿ ãðóçîâîé àâòîòåõíèêîé ïîäîáíîãî êëàññà.
Ðàññìîòðåíû ìîäåëè -
DXi 11 - 330
DXi 11 - 380
DXi 11 - 440
Èçäàòåëüñòâî Äèåç. 2011
Òâåðäûé ïåðåïëåò, 312 ñòð.
Ñîäåðæàíèå êíèãè - RENAULT Premium DXi 11, ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó, ýëåêòðè÷åñêèå ñõåìû
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
ÎÁÙÈÅ ÈÍÑÒÐÓÊÖÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11 3
ÒÎÏËÈÂÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ 3
ÎÁÙÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 4
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11 4
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËß 5
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ ÄÂÈÃÀÒÅËß 5
ÎÑÎÁÛÅ ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ 5
ÐÀÇÌÅÐÛ È ÄÎÏÓÑÊÈ 13
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 13
ÊËÀÏÀÍÛ 13
ÊËÀÏÀÍÍÛÅ ÏÐÓÆÈÍÛ 14
ÏÐÈÂÎÄ ÃÀÇÎÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÌÅÕÀÍÈÇÌÀ 14
ØÅÑÒÅÐÍÈ ÏÐÈÂÎÄÀ 14
ÐÀÑÏÐÅÄÂÀË 15
ÊÎËÅÍÂÀË 15
ØÀÒÓÍÛ 16
ÏÎÐØÍÈ 16
ÃÈËÜÇÛ 17
ÁËÎÊ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 17
ÌÀÕÎÂÈÊ ÄÂÈÃÀÒÅËß 17
ÄÀÒ×ÈÊÈ 17
ÂÏÐÛÑÊ ÒÎÏËÈÂÀ 17
ÐÅÃÓËßÒÎÐ ÄÀÂËÅÍÈß ÂÛÕËÎÏÍÛÕ ÃÀÇÎÂ (ATR) 17
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ 18
ÑÏÅÖÈÀËÈÇÈÐÎÂÀÍÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ RENAULTTRUCKS 19
ÆÈÄÊÎÑÒÈ, ÌÀÑËÀ È ÑÌÀÇÊÈ 25
ÏÐÈÂÎÄÍÛÅ ÐÅÌÍÈ 26
ÐÅÌÎÍÒ ÄÂÈÃÀÒÅËß 29
ÂÛÏÓÑÊÍÎÉ ÊÎËËÅÊÒÎÐ 29
ÂÎÇÄÓØÍÛÉ ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐ 30
ÍÀÑÎÑ ÃÓÐ 30
ÑÒÀÐÒÅÐ 30
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 31
ÐÀÑÏÐÅÄÂÀË 31
ÊÀ×ÀÞÙÈÅÑß ÐÛ×ÀÃÈ (ÐÎÊÅÐÛ) 38
ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÎÐÑÓÍÊÈ 40
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 42
ÄÅÒÀËÈ ÃÎËÎÂÊÈ ÁËÎÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 44
ÏÐÈÂÎÄ ÃÀÇÎÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÌÅÕÀÍÈÇÌÀ 51
ÊÐÈÂÎØÈÏÍÎ-ØÀÒÓÍÍÛÉ ÌÅÕÀÍÈÇÌ 54
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËß 66
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ 67
ÒÓÐÁÎÍÀÃÍÅÒÀÒÅËÜ 71
ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11
VALEO 430 DTE / SACHS MFZ 430 / SACHS MFZ 2.400 73
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 73
ÌÅÕÀÍÈÇÌ ÑÖÅÏËÅÍÈß 76
ÌÀÕÎÂÈÊ 80
ÍÀÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÏÎÄØÈÏÍÈÊ 81
ÂÛÆÈÌÍÎÉ ÏÎÄØÈÏÍÈÊ 82
ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 83
ÂÈËÊÀ ÂÛÊËÞ×ÅÍÈß ÑÖÅÏËÅÍÈß 84
ÊÏÏ ZF 16S. 1620 TD/1820 TO/1920 TD/2220 ÒÎ/2220 TD ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: MFZ 2.400 84
ÊÏÏ ZF 16S. 1620TD/1820TO/1920TD/2220 TO/2220 TD ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß : VALEO 430DTE 85
ÊÏÏ OPTIDRIVER 2ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 86
ÏÐÈÂÎÄ ÑÖÅÏËÅÍÈß 87
ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÊÎÍÒÓÐ 87
ÃËÀÂÍÛÉ ÖÈËÈÍÄÐ 87
ÑÍßÒÈÅ / ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ 88
ÏÐÎÂÅÐÊÀ/ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ 88
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÊËÀÏÀÍÀ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÖÈËÈÍÄÐÀ 88
ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 90
ÏÐÎÂÅÐÊÀ/ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 91
ÈÍÄÈÊÀÒÎÐ ÈÇÍÎÑÀ ÔÐÈÊÖÈÎÍÍÛÕ ÍÀÊËÀÄÎÊ 91
ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈ É
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ
ÏÐÈÍÖÈÏ ÐÀÁÎÒÛ ÑÈÑÒÅÌÛ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß 94
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈÅ ÂÛÑÎÒÛ ÏÎÄÂÅÑÊÈ 95
ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈß ÍÀ ÑÕÅÌÀÕ 96
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 4X2 96
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 6X2 97
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 6X2 Ñ ÏÎÄÚÅÌÍÎÉ ÎÑÜÞ 97
ÏÅÐÅÄÍÈÉ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐ ÏÎÏÅÐÅ×ÍÎÉ ÓÑÒÎÉ×ÈÂÎÑÒÈ 98
ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÛÅ ØÀÉÁÛ 98
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÉ 99
ÏÅÐÅÄÍßß ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 99
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 99
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ) 100
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ) 100
ÇÀÄÍßß ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ . ÏÎÄÚÅÌÍÛÉ ÌÎÑÒ 101
ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ 102
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 102
ÑÕÅÌÀ ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÕ ÊÎÍÒÓÐΠ102
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 103
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ) 103
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ) 104
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 106
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 106
ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ 108
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ/ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ 109
ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ 13170 111
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 111
ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀË ÂÅÄÓÙÅÃÎ ÌÎÑÒÀ 111
ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÉ 111
ÑÒÓÏÈ×ÍÛÅ ÓÇËÛ 112
ÃËÀÂÍÛÉ ÐÅÄÓÊÒÎÐ 114
ÑÀËÜÍÈÊ ÂÕÎÄÍÎÃÎ ÂÀËÀ 114
ÐÅÄÓÊÒÎÐ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 115
ÓÇÅË ÂÅÄÓÙÅÉ ØÅÑÒÅÐÍÈ 117
ÑÁÎÐÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 120
ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ Â ÊÎÐÏÓÑ 122
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ 122
ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ ÊÎËÅÑÍÎÃÎ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 126
ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ ( EBS )
ÎÏÈÑÀÍÈÅ ÑÈÑÒÅÌÛ 128
ÔÓÍÊÖÈÎÍÀËÜÍÛÅ ÂÎÇÌÎÆÍÎÑÒÈ 128
ÐÅÆÈÌ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ 131
ÂÂÎÄ ÏÀÐÀÌÅÒÐÎÂ - ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ 131
ÇÍÀ×ÅÍÈß ÏÈÊÒÎÃÐÀÌÌ 131
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 132
ÂÎÇÄÓØÍÛÉ ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐ 132
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÛÉ ÓÇÅË (ÀÐÌ) 135
ÂÎÇÄÓØÍÛÅ ÐÅÑÈÂÅÐÛ 136
ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ ÐÀÁÎ×ÅÉ ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ (ÊËÀÏÀÍ ÏÅÄÀËÈ ÒÎÐÌÎÇÀ) 136
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÌÎÄÓËßÒÎÐ ÒÎÐÌÎÇΠ137
ÝËÅÊÒÐÎÌÀÃÍÈÒÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ ABS 139
ÄÀÒ×ÈÊÈ ABS 139
ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÊÀÌÅÐÀ, ÖÈËÈÍÄÐ 140
ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ ÒÐÅÉËÅÐÀ 141
ÊËÀÏÀÍ ÑÒÎßÍÎ×ÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÇÀ 142
ÎÄÈÍÎ×ÍÛÉ ÇÎËÎÒÍÈÊÎÂÛÉ ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ 142
ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÉ ÐÅÄÓÊÖÈÎÍÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ 142
ÑÄÂÎÅÍÍÛÉ ÎÁÐÀÒÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ 143
ÊÎÍÒÓÐ ÑÆÀÒÎÃÎ ÂÎÇÄÓÕÀ 143
ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈÅ ØÒÓÖÅÐΠ143
ÖÂÅÒÀ ÒÐÓÁÎÏÐÎÂÎÄÎÂ 144
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÑÕÅÌÀ 145
ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11
ÊÀÊ ×ÈÒÀÒÜ ÝËÅÊÒÐÎÑÕÅÌÛ 164
ÆÃÓÒÛ ÏÐÎÂÎÄÊÈ 167
ÖÂÅÒÎÂÀß ÊÎÄÈÐÎÂÊÀ ÐÀÇÚÅÌÎÂ È ÏÐÎÂÎÄÎÂ 167
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß 167
ÏÎÑÒÐÎÅÍÈÅ ÌÓËÜÒÈÏËÅÊÑÍÛÕ ØÈÍ ÎÁÌÅÍÀ ÄÀÍÍÛÌÈ (ØÈÍÛ CAN) 168
(001) ÌÎÄÅËÈ Ñ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÌÈ ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈßÌÈ 170
(001) ÌÎÄÅËÈ Ñ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÌÈ ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈßÌÈ 171
ÏÅÐÅ×ÅÍÜ ÑÕÅÌ 182
(006) ØÈÍÀ CAN «J1587-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 182
(006) ØÈÍÀ CAN «J1587-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 183
(007) ØÈÍÀ CAN«J1939-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 183
(007) ØÈÍÀ CAN «J1939-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 184
(008) ØÈÍÀ CAN «J 1 939-2», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ .. 185
(010) ÝËÅÊÒÐÎÏÈÒÀÍÈÅ (ÊÐÎÌÅ ÑÈÑÒÅÌÛ «ADR») 186
(012) ÝËÅÊÒÐÎÏÈÒÀÍÈÅ Ñ ÑÈÑÒÅÌÎÉ «ADR» 187
(015) ÌÎÄÓËÜ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß (ECU) ÑÈÑÒÅÌÛ «ADR» 188
(020) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (1/7) 189
(022) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (2/7) 190
(024) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (3/7) 191
(026) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (4/7) 192
(028) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (5/7) 193
(030) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (6/7) 194
(032) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (7/7) 195
(040) ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÓÑÊÀ 196
(050) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ È ÑÂÅÒÎÂÀß ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 197
(052) ÎÌÛÂÀÒÅËÈ ËÎÁÎÂÎÃÎ ÑÒÅÊËÀ È ÎÌÛÂÀÒÅËÜ ÔÀÐ 198
(053) ÃÀÁÀÐÈÒÍÛÅ È ÑÒÎßÍÎ×ÍÛÅ ÎÃÍÈ 199
(055) ÇÀÄÍÈÅ ÔÎÍÀÐÈ 200
(059) ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÅ ÎÃÍÈ È ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÊËÀÊÑÎÍ 203
(060) ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÒÅÊËÎÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ 204
(064) ÇÅÐÊÀËÀ ÇÀÄÍÅÃÎ ÎÁÇÎÐÀ Ñ ÏÎÄÎÃÐÅÂÎÌ È ÝËÅÊÒÐÎÏÐÈÂÎÄÎÌ 205
(069) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ ÑÀËÎÍÀ (1/2) 207
(070) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ ÑÀËÎÍÀ (2/2) 208
(074) ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ ÎÁÅÑÏÅ×ÅÍÈß ÊÎÌÔÎÐÒÀ 209
(075) ÐÀÄÈÎÏÐÈÅÌÍÈÊ, ÐÀÄÈÎÑÒÀÍÖÈß ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÎÃÎ ÄÈÀÏÀÇÎÍÀ È ÒÅËÅÔÎÍ 210
(079) ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐ 211
(090) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «ÀÒ2000 ST» 212
(092) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «THERMO 90S» 213
(094) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «ÀÒ2000 ST (ADR)» 214
(100) ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 215
(102) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (1/7) 216
(103) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (2/7) 217
(104)ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (3/7) .. 219
(105) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (4/7) .. 220
(110) ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ Ñ ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÌÈ ÊÎËÅÑÀÌÈ 227
(120) ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß (ÀÊÏÏ) 229
(122) ÀÊÏÏ «ALLISON 3000V» 230
(150) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ -ÒßÃÀ×È «4X2» 231
(152) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝÓ - ÊÐÎÌÅ ÒßÃÀ×ÅÉ «4X2» 233
(154) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ, «6X2» 234
(202) ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ 236
(204) ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ 237
(602) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ (1/2) . 238
(604) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ (2/2) . 239
(605) ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ ÑÈÑÒÅÌÀÌÈ ÊÓÇÎÂÀ, ÑÎÃËÀÑÓÞÙÈÉ ÓÇÅË 240
(610) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ (1/2) 241
(612) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ (2/2) 243
(702) ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 244
(750) ÈÌÌÎÁÈËÀÉÇÅÐ/ÄÂÅÐÈ 245
(800)ÒÀÕÎÃÐÀÔ 246
(805) ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÀÇÚÅÌ 247
(850) ÃËÀÂÍÛÉ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÎÍÍÛÉ ÄÈÑÏËÅÉ (1/2) 248
(851) ÃËÀÂÍÛÉ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÎÍÍÛÉ ÄÈÑÏËÅÉ (2/2) 250
(890) ÐÎÇÅÒÊÈ ÒÐÅÉËÅÐÀ 251
(900) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (1/3) 252
(901) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (2/3) 254
(902) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (3/3) 255
(940) ÑÈÑÒÅÌÀ ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ «FMS +TMC» 257
(941) ÑÈÑÒÅÌÀ ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ «FMS + RAL» 258
ÌÅÑÒÎÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÊÎÌÏÎÍÅÍÒÎÂ 259
ÐÀÇÂÎÄÊÀ ØÈÍ ÎÁÌÅÍÀ ÄÀÍÍÛÌÈ (CAN) 259
ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ 260
ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ DXI11 (1/2) 261
ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÊÎÌÏÎÍÅÍÒÎÂ ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËÅ DXI11 (1/2) 262
ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ(1/2) 264
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «4X2-6X2» 266
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «4 X 2 - 1Ñ» 267
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «6 X 2 - 2Ñ» (ÑÅÄÅËÜÍÛÉ ÒßÃÀ×) 269
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «4 X 2 - 6 X 2» 270
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «4X2» 271
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ EBS 4X2 ÄËß ÊÎËÅÑÍÎÉ ÁÀÇÛ 3900 271
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «6 X 2» TAG 272
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «6 X 2» (ÑÅÄÅËÜÍÛÉ ÒßÃÀ×) 273
ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß (ÀÊÏÏ) 273
ÝËÅÊÒÐÎÍÍÀß ÏÐÎÒÈÂÎÓÃÎÍÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ 276
ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 276
ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ È ÑÂÅÒÎÂÀß ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 278
ÝËÅÊÒÐÎÍÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÅÐÍÛÌÈ ÇÀÌÊÀÌÈ 280
ÍÀÐÓÆÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÐÅÄÎÕÐÀÍÈÒÅËÅÉ 281
ÑÈÑÒÅÌÛ ÊÓÇÎÂÀ 283
ÒÎ×ÊÈ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈß Ñ ÌÀÑÑÎÉ (1/2) 284
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß 286
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÛÉ ÁËÎÊ (ÏÈÒÀÍÈÅ) 286
ÒÀÁËÈÖÀ ÐÅËÅ ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÁËÎÊÀ (ÏÈÒÀÍÈÅ) 295
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ (ÏÈÒÀÍÈÅ) - ËÈÖÅÂÀß ÑÒÎÐÎÍÀ ÐÀÇÚÅÌÀ À 297
ÐÎÇÅÒÊÈ ÒÐÅÉËÅÐÀ 303
ÕÎÇ ÐÎÇÅÒÊÀ ÒÐÅÉËÅÐÀ, 15 ÂÛÂÎÄÎÂ 303
ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß 304
ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß 304
ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÒÎ×ÅÊ ÏÎÄÊËÞ×ÅÍÈß ÏÈÒÀÍÈß 305
ÓÇÅË ÐÂ2 306
ÓÇÅË ÐÂ5 307
ÓÇÅË ÐÂ3 307
 íàñòîÿùåì èçäàíèè ïðåäñòàâëåíî ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó è ñõåìû ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé RENAULT PREMIUM ñ äâèãàòåëÿìè DXi 11. Êíèãà áóäåò ïîëåçíà âñåì âëàäåëüöàì àâòîìîáèëåé RENAULT, ñïåöèàëèñòàì, ðàáîòàþùèì â îáëàñòè àâòîðåìîíòà, à òàêæå âñåì èíòåðåñóþùèìñÿ ãðóçîâîé àâòîòåõíèêîé ïîäîáíîãî êëàññà.
Ðàññìîòðåíû ìîäåëè -
DXi 11 - 330
DXi 11 - 380
DXi 11 - 440
Èçäàòåëüñòâî Äèåç. 2011
Òâåðäûé ïåðåïëåò, 312 ñòð.
Ñîäåðæàíèå êíèãè - RENAULT Premium DXi 11, ðóêîâîäñòâî ïî ðåìîíòó, ýëåêòðè÷åñêèå ñõåìû
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
ÎÁÙÈÅ ÈÍÑÒÐÓÊÖÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11 3
ÒÎÏËÈÂÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ 3
ÎÁÙÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 4
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11 4
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËß 5
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ ÄÂÈÃÀÒÅËß 5
ÎÑÎÁÛÅ ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ 5
ÐÀÇÌÅÐÛ È ÄÎÏÓÑÊÈ 13
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 13
ÊËÀÏÀÍÛ 13
ÊËÀÏÀÍÍÛÅ ÏÐÓÆÈÍÛ 14
ÏÐÈÂÎÄ ÃÀÇÎÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÌÅÕÀÍÈÇÌÀ 14
ØÅÑÒÅÐÍÈ ÏÐÈÂÎÄÀ 14
ÐÀÑÏÐÅÄÂÀË 15
ÊÎËÅÍÂÀË 15
ØÀÒÓÍÛ 16
ÏÎÐØÍÈ 16
ÃÈËÜÇÛ 17
ÁËÎÊ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 17
ÌÀÕÎÂÈÊ ÄÂÈÃÀÒÅËß 17
ÄÀÒ×ÈÊÈ 17
ÂÏÐÛÑÊ ÒÎÏËÈÂÀ 17
ÐÅÃÓËßÒÎÐ ÄÀÂËÅÍÈß ÂÛÕËÎÏÍÛÕ ÃÀÇÎÂ (ATR) 17
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ 18
ÑÏÅÖÈÀËÈÇÈÐÎÂÀÍÍÛÅ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ RENAULTTRUCKS 19
ÆÈÄÊÎÑÒÈ, ÌÀÑËÀ È ÑÌÀÇÊÈ 25
ÏÐÈÂÎÄÍÛÅ ÐÅÌÍÈ 26
ÐÅÌÎÍÒ ÄÂÈÃÀÒÅËß 29
ÂÛÏÓÑÊÍÎÉ ÊÎËËÅÊÒÎÐ 29
ÂÎÇÄÓØÍÛÉ ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐ 30
ÍÀÑÎÑ ÃÓÐ 30
ÑÒÀÐÒÅÐ 30
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 31
ÐÀÑÏÐÅÄÂÀË 31
ÊÀ×ÀÞÙÈÅÑß ÐÛ×ÀÃÈ (ÐÎÊÅÐÛ) 38
ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÎÐÑÓÍÊÈ 40
ÃÎËÎÂÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 42
ÄÅÒÀËÈ ÃÎËÎÂÊÈ ÁËÎÊÀ ÖÈËÈÍÄÐÎÂ 44
ÏÐÈÂÎÄ ÃÀÇÎÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÌÅÕÀÍÈÇÌÀ 51
ÊÐÈÂÎØÈÏÍÎ-ØÀÒÓÍÍÛÉ ÌÅÕÀÍÈÇÌ 54
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËß 66
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ 67
ÒÓÐÁÎÍÀÃÍÅÒÀÒÅËÜ 71
ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11
VALEO 430 DTE / SACHS MFZ 430 / SACHS MFZ 2.400 73
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 73
ÌÅÕÀÍÈÇÌ ÑÖÅÏËÅÍÈß 76
ÌÀÕÎÂÈÊ 80
ÍÀÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÏÎÄØÈÏÍÈÊ 81
ÂÛÆÈÌÍÎÉ ÏÎÄØÈÏÍÈÊ 82
ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 83
ÂÈËÊÀ ÂÛÊËÞ×ÅÍÈß ÑÖÅÏËÅÍÈß 84
ÊÏÏ ZF 16S. 1620 TD/1820 TO/1920 TD/2220 ÒÎ/2220 TD ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: MFZ 2.400 84
ÊÏÏ ZF 16S. 1620TD/1820TO/1920TD/2220 TO/2220 TD ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß : VALEO 430DTE 85
ÊÏÏ OPTIDRIVER 2ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 86
ÏÐÈÂÎÄ ÑÖÅÏËÅÍÈß 87
ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÊÎÍÒÓÐ 87
ÃËÀÂÍÛÉ ÖÈËÈÍÄÐ 87
ÑÍßÒÈÅ / ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ 88
ÏÐÎÂÅÐÊÀ/ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ 88
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÊËÀÏÀÍÀ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÖÈËÈÍÄÐÀ 88
ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 90
ÏÐÎÂÅÐÊÀ/ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ ÌÎÄÅËÜ ÑÖÅÏËÅÍÈß: SACHS MFZ 430 91
ÈÍÄÈÊÀÒÎÐ ÈÇÍÎÑÀ ÔÐÈÊÖÈÎÍÍÛÕ ÍÀÊËÀÄÎÊ 91
ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈ É
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ
ÏÐÈÍÖÈÏ ÐÀÁÎÒÛ ÑÈÑÒÅÌÛ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß 94
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈÅ ÂÛÑÎÒÛ ÏÎÄÂÅÑÊÈ 95
ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈß ÍÀ ÑÕÅÌÀÕ 96
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 4X2 96
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 6X2 97
ÑÕÅÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÄÈÀÃÐÀÌÌÀ ÏÎÄÂÅÑÊÈ. ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 6X2 Ñ ÏÎÄÚÅÌÍÎÉ ÎÑÜÞ 97
ÏÅÐÅÄÍÈÉ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐ ÏÎÏÅÐÅ×ÍÎÉ ÓÑÒÎÉ×ÈÂÎÑÒÈ 98
ÄÈÑÒÀÍÖÈÎÍÍÛÅ ØÀÉÁÛ 98
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÉ 99
ÏÅÐÅÄÍßß ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 99
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 99
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ) 100
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ) 100
ÇÀÄÍßß ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ . ÏÎÄÚÅÌÍÛÉ ÌÎÑÒ 101
ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ 102
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 102
ÑÕÅÌÀ ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÕ ÊÎÍÒÓÐΠ102
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 103
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ) 103
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ (ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ) 104
ÏÅÐÅÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 106
ÇÀÄÍßß ÏÎÄÂÅÑÊÀ 106
ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ 108
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÀ/ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ 109
ÂÅÄÓÙÈÉ ÌÎÑÒ 13170 111
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 111
ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀË ÂÅÄÓÙÅÃÎ ÌÎÑÒÀ 111
ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÉ 111
ÑÒÓÏÈ×ÍÛÅ ÓÇËÛ 112
ÃËÀÂÍÛÉ ÐÅÄÓÊÒÎÐ 114
ÑÀËÜÍÈÊ ÂÕÎÄÍÎÃÎ ÂÀËÀ 114
ÐÅÄÓÊÒÎÐ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 115
ÓÇÅË ÂÅÄÓÙÅÉ ØÅÑÒÅÐÍÈ 117
ÑÁÎÐÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 120
ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ Â ÊÎÐÏÓÑ 122
ÐÅÃÓËÈÐÎÂÊÈ 122
ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ ÊÎËÅÑÍÎÃÎ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 126
ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ ( EBS )
ÎÏÈÑÀÍÈÅ ÑÈÑÒÅÌÛ 128
ÔÓÍÊÖÈÎÍÀËÜÍÛÅ ÂÎÇÌÎÆÍÎÑÒÈ 128
ÐÅÆÈÌ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ 131
ÂÂÎÄ ÏÀÐÀÌÅÒÐÎÂ - ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ 131
ÇÍÀ×ÅÍÈß ÏÈÊÒÎÃÐÀÌÌ 131
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÄÀÍÍÛÅ 132
ÂÎÇÄÓØÍÛÉ ÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐ 132
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÛÉ ÓÇÅË (ÀÐÌ) 135
ÂÎÇÄÓØÍÛÅ ÐÅÑÈÂÅÐÛ 136
ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ ÐÀÁÎ×ÅÉ ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ (ÊËÀÏÀÍ ÏÅÄÀËÈ ÒÎÐÌÎÇÀ) 136
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÌÎÄÓËßÒÎÐ ÒÎÐÌÎÇΠ137
ÝËÅÊÒÐÎÌÀÃÍÈÒÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ ABS 139
ÄÀÒ×ÈÊÈ ABS 139
ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÊÀÌÅÐÀ, ÖÈËÈÍÄÐ 140
ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ ÒÐÅÉËÅÐÀ 141
ÊËÀÏÀÍ ÑÒÎßÍÎ×ÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÇÀ 142
ÎÄÈÍÎ×ÍÛÉ ÇÎËÎÒÍÈÊÎÂÛÉ ÓÏÐÀÂËßÞÙÈÉ ÊËÀÏÀÍ 142
ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÉ ÐÅÄÓÊÖÈÎÍÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ 142
ÑÄÂÎÅÍÍÛÉ ÎÁÐÀÒÍÛÉ ÊËÀÏÀÍ 143
ÊÎÍÒÓÐ ÑÆÀÒÎÃÎ ÂÎÇÄÓÕÀ 143
ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈÅ ØÒÓÖÅÐΠ143
ÖÂÅÒÀ ÒÐÓÁÎÏÐÎÂÎÄÎÂ 144
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÑÕÅÌÀ 145
ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß RENAULT Premium DXi 11
ÊÀÊ ×ÈÒÀÒÜ ÝËÅÊÒÐÎÑÕÅÌÛ 164
ÆÃÓÒÛ ÏÐÎÂÎÄÊÈ 167
ÖÂÅÒÎÂÀß ÊÎÄÈÐÎÂÊÀ ÐÀÇÚÅÌÎÂ È ÏÐÎÂÎÄÎÂ 167
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß 167
ÏÎÑÒÐÎÅÍÈÅ ÌÓËÜÒÈÏËÅÊÑÍÛÕ ØÈÍ ÎÁÌÅÍÀ ÄÀÍÍÛÌÈ (ØÈÍÛ CAN) 168
(001) ÌÎÄÅËÈ Ñ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÌÈ ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈßÌÈ 170
(001) ÌÎÄÅËÈ Ñ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÌÈ ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈßÌÈ 171
ÏÅÐÅ×ÅÍÜ ÑÕÅÌ 182
(006) ØÈÍÀ CAN «J1587-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 182
(006) ØÈÍÀ CAN «J1587-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 183
(007) ØÈÍÀ CAN«J1939-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 183
(007) ØÈÍÀ CAN «J1939-1», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ 184
(008) ØÈÍÀ CAN «J 1 939-2», ÇÂÅÍÎ ÎÁÐÀÒÍÎÉ ÑÂßÇÈ .. 185
(010) ÝËÅÊÒÐÎÏÈÒÀÍÈÅ (ÊÐÎÌÅ ÑÈÑÒÅÌÛ «ADR») 186
(012) ÝËÅÊÒÐÎÏÈÒÀÍÈÅ Ñ ÑÈÑÒÅÌÎÉ «ADR» 187
(015) ÌÎÄÓËÜ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß (ECU) ÑÈÑÒÅÌÛ «ADR» 188
(020) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (1/7) 189
(022) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (2/7) 190
(024) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (3/7) 191
(026) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (4/7) 192
(028) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (5/7) 193
(030) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (6/7) 194
(032) ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß (7/7) 195
(040) ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÓÑÊÀ 196
(050) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ È ÑÂÅÒÎÂÀß ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 197
(052) ÎÌÛÂÀÒÅËÈ ËÎÁÎÂÎÃÎ ÑÒÅÊËÀ È ÎÌÛÂÀÒÅËÜ ÔÀÐ 198
(053) ÃÀÁÀÐÈÒÍÛÅ È ÑÒÎßÍÎ×ÍÛÅ ÎÃÍÈ 199
(055) ÇÀÄÍÈÅ ÔÎÍÀÐÈ 200
(059) ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÅ ÎÃÍÈ È ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÊËÀÊÑÎÍ 203
(060) ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÒÅÊËÎÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ 204
(064) ÇÅÐÊÀËÀ ÇÀÄÍÅÃÎ ÎÁÇÎÐÀ Ñ ÏÎÄÎÃÐÅÂÎÌ È ÝËÅÊÒÐÎÏÐÈÂÎÄÎÌ 205
(069) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ ÑÀËÎÍÀ (1/2) 207
(070) ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ ÑÀËÎÍÀ (2/2) 208
(074) ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ ÎÁÅÑÏÅ×ÅÍÈß ÊÎÌÔÎÐÒÀ 209
(075) ÐÀÄÈÎÏÐÈÅÌÍÈÊ, ÐÀÄÈÎÑÒÀÍÖÈß ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÎÃÎ ÄÈÀÏÀÇÎÍÀ È ÒÅËÅÔÎÍ 210
(079) ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐ 211
(090) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «ÀÒ2000 ST» 212
(092) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «THERMO 90S» 213
(094) ÀÂÒÎÍÎÌÍÛÉ (ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÛÉ) ÎÁÎÃÐÅÂÀÒÅËÜ «ÀÒ2000 ST (ADR)» 214
(100) ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ ÄÈÔÔÅÐÅÍÖÈÀËÀ 215
(102) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (1/7) 216
(103) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (2/7) 217
(104)ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (3/7) .. 219
(105) ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ «EBS» (4/7) .. 220
(110) ÂÅÄÎÌÛÉ ÌÎÑÒ Ñ ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÌÈ ÊÎËÅÑÀÌÈ 227
(120) ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß (ÀÊÏÏ) 229
(122) ÀÊÏÏ «ALLISON 3000V» 230
(150) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ -ÒßÃÀ×È «4X2» 231
(152) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝÓ - ÊÐÎÌÅ ÒßÃÀ×ÅÉ «4X2» 233
(154) ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ Ñ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÌ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÌ, «6X2» 234
(202) ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ 236
(204) ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ 237
(602) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ (1/2) . 238
(604) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ (2/2) . 239
(605) ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ ÑÈÑÒÅÌÀÌÈ ÊÓÇÎÂÀ, ÑÎÃËÀÑÓÞÙÈÉ ÓÇÅË 240
(610) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ (1/2) 241
(612) ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ (2/2) 243
(702) ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 244
(750) ÈÌÌÎÁÈËÀÉÇÅÐ/ÄÂÅÐÈ 245
(800)ÒÀÕÎÃÐÀÔ 246
(805) ÄÈÀÃÍÎÑÒÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÀÇÚÅÌ 247
(850) ÃËÀÂÍÛÉ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÎÍÍÛÉ ÄÈÑÏËÅÉ (1/2) 248
(851) ÃËÀÂÍÛÉ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÎÍÍÛÉ ÄÈÑÏËÅÉ (2/2) 250
(890) ÐÎÇÅÒÊÈ ÒÐÅÉËÅÐÀ 251
(900) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (1/3) 252
(901) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (2/3) 254
(902) ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß (3/3) 255
(940) ÑÈÑÒÅÌÀ ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ «FMS +TMC» 257
(941) ÑÈÑÒÅÌÀ ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÈ «FMS + RAL» 258
ÌÅÑÒÎÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÊÎÌÏÎÍÅÍÒÎÂ 259
ÐÀÇÂÎÄÊÀ ØÈÍ ÎÁÌÅÍÀ ÄÀÍÍÛÌÈ (CAN) 259
ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ 260
ÑÈÑÒÅÌÀ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÎÃÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ DXI11 (1/2) 261
ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÊÎÌÏÎÍÅÍÒÎÂ ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËÅ DXI11 (1/2) 262
ÃÈÄÐÀÂËÈ×ÅÑÊÈÉ ÐÅÒÀÐÄÅÐ(1/2) 264
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «4X2-6X2» 266
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «4 X 2 - 1Ñ» 267
ÏÍÅÂÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÏÎÄÂÅÑÊÀ, «6 X 2 - 2Ñ» (ÑÅÄÅËÜÍÛÉ ÒßÃÀ×) 269
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «4 X 2 - 6 X 2» 270
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «4X2» 271
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ EBS 4X2 ÄËß ÊÎËÅÑÍÎÉ ÁÀÇÛ 3900 271
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «6 X 2» TAG 272
ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ «EBS» «6 X 2» (ÑÅÄÅËÜÍÛÉ ÒßÃÀ×) 273
ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÀß ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß (ÀÊÏÏ) 273
ÝËÅÊÒÐÎÍÍÀß ÏÐÎÒÈÂÎÓÃÎÍÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ 276
ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 276
ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ È ÑÂÅÒÎÂÀß ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß 278
ÝËÅÊÒÐÎÍÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß ÄÂÅÐÍÛÌÈ ÇÀÌÊÀÌÈ 280
ÍÀÐÓÆÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ ÏÐÅÄÎÕÐÀÍÈÒÅËÅÉ 281
ÑÈÑÒÅÌÛ ÊÓÇÎÂÀ 283
ÒÎ×ÊÈ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈß Ñ ÌÀÑÑÎÉ (1/2) 284
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ ÏÈÒÀÍÈß 286
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÛÉ ÁËÎÊ (ÏÈÒÀÍÈÅ) 286
ÒÀÁËÈÖÀ ÐÅËÅ ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÁËÎÊÀ (ÏÈÒÀÍÈÅ) 295
ÐÀÑÏÐÅÄÅËÈÒÅËÜÍÀß ÊÎÐÎÁÊÀ (ÏÈÒÀÍÈÅ) - ËÈÖÅÂÀß ÑÒÎÐÎÍÀ ÐÀÇÚÅÌÀ À 297
ÐÎÇÅÒÊÈ ÒÐÅÉËÅÐÀ 303
ÕÎÇ ÐÎÇÅÒÊÀ ÒÐÅÉËÅÐÀ, 15 ÂÛÂÎÄÎÂ 303
ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß 304
ÈÑÒÎ×ÍÈÊÈ ÏÈÒÀÍÈß 304
ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÒÎ×ÅÊ ÏÎÄÊËÞ×ÅÍÈß ÏÈÒÀÍÈß 305
ÓÇÅË ÐÂ2 306
ÓÇÅË ÐÂ5 307
ÓÇÅË ÐÂ3 307
Îñòàâèòü îòçûâ
Äîñòàâêà ïî Óêðàèíå!
Ìàãàçèí ñîòðóäíè÷àåò ñ äîñòàâêîé Íîâà Ïîøòà. Îïëàòà çà òîâàð íà Íîâîé Ïîøòå.  óñëóãè Íîâîé Ïîøòû âõîäèò äîñòàâêà è îïëàòà çà îòïðàâêó äåíåã îòïðàâèòåëþ. Ýòè óñëóãè îïëà÷èâàåò ïîêóïàòåëü. Ïåðåä îòïðàâêîé òîâàðà ïðîøó ñäåëàòü îïëàòó çà äîñòàâêó ïî äåêëàðàöèè.
